行政院日前公布將大新竹輕軌納入「桃竹苗大矽谷計畫」，因應未來科技廊帶所衍生的交通需求，交通處表示，交通部鐵道局於3月27日邀集新竹市政府、新竹縣政府共商「新竹縣市輕軌計畫整合」議題，會中竹市府也主動請纓擔任主政單位，將整合新竹縣、市輕軌可行性研究報告，預計114年1月提報交通部審查，加速推動大新竹輕軌計畫，有效因應未來交通需求，發揮最大運輸效能。
交通部鐵道局邀集新竹市政府、新竹縣政府共商「新竹縣市輕軌計畫整合」議題。翻攝新竹市政府
交通處長倪茂榮表示，園區從業人口與私人運具持續成長，新竹縣、市積極合作提出交通改善方案，但改善效果有限，必須透過縣市整合打造全新輕軌路網，方能紓解園區長期以來的交通問題。對此，竹市府勇於承擔，在會中主動表達同意擔任竹市輕軌紅線、竹縣輕軌藍線優先路網可行性研究報告整合的主政單位，致力落實「交通暢行」城市願景。
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為加速實現桃竹苗大矽谷計畫，會中交通部鐵道局也允諾將循程序協助新竹縣、市，向交通部爭取可行性研究報告整合規劃所需經費，並在規劃階段由2縣市邀請交通部鐵道局出席相關工作會議，市長高虹安表示，市府團隊日前拜會行政院副院長鄭文燦，會中鄭副院長責請交通部鐵道局整合新竹縣、市輕軌路網，以提高大新竹輕軌計畫自償率及財務可行性、共用機廠，發揮最大效益，不僅舒緩園區長期以來的交通問題，也因應未來大矽谷科技廊帶衍生的交通需求，感謝鄭副院長承諾由交通部研議以專案補助提高補助額度，協助地方推動軌道建設。
大新竹輕軌優先路網。翻攝新竹市政府
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交通處說明，透過此次會議已確認大新竹輕軌可行性研究報告執行方向，並凝聚高度共識，將儘速啟動可行性研究報告整合規劃採購作業，各方建議會納入後續考量，期盼透過中央地方攜手，加速大新竹地區公共運輸建設，共創人民福祉。(記者林玄宜/新竹報導)